La innovación en el sector energético sigue avanzando a pasos agigantados con la llegada de la tecnología Battery-To-Grid (BTG), que permite a los vehículos eléctricos no solo almacenar energía sino también devolverla a la red eléctrica. Este nuevo desarrollo promete no solo transformar la forma en que utilizamos la energía, sino que también tiene el potencial de generar un ahorro significativo de hasta 22,000 millones de euros al año para proveedores y consumidores en la Unión Europea, según las estimaciones de Transport & Environment.
La gama Net Zero Series de XCharge EU está liderando la implementación de la carga bidireccional, un fenómeno que mejorará la estabilidad de las redes eléctricas y reducirá los costos operativos. La tecnología de Vehicle-to-X (VTX), que abarca Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Home (VTH) y Vehicle-to-Load (VTL), aprovecha la capacidad de los vehículos eléctricos para funcionar como baterías móviles que proporcionan electricidad cuando es necesario. Esto podría equilibrar la oferta y la demanda, reduciendo así el riesgo de cortes de energía.
Javier Lázaro, director de ventas de XCharge Europe, destacó que la base de este sistema VTX es la tecnología de carga inteligente Bi-Direccional (BiDi). Gracias a esta tecnología innovadora, los vehículos eléctricos podrán no solo obtener energía, sino también devolverla a la red, facilitando la integración de energías renovables, que por su naturaleza son fluctuantes.
Las pruebas de la tecnología BTG ya están en marcha en varios países europeos, generando expectativas de ahorro que podrían superar los 100,000 millones de euros en la UE entre 2030 y 2040. Aunque la adopción generalizada de estas tecnologías llevará algunos años, la industria ya está invirtiendo en el desarrollo del hardware y el software necesarios para su implementación.
XCharge ya ha implementado un sistema en una de sus fábricas, donde un sistema fotovoltaico de 7 kW alimenta la gama Net Zero Series que, a su vez, apoya un sistema de aire acondicionado y la carga de vehículos eléctricos, optimizando los costes y asegurando un suministro energético constante.
Los cargadores Net Zero Series ofrecen una salida de hasta 210 kW y cuentan con un sistema de almacenamiento ampliable hasta 466 kWh. Esta capacidad es especialmente beneficiosa en áreas con baja potencia de red, como en zonas remotas y estacionamientos, evitando así actualizaciones costosas y prolongadas.
EDP y Electra se encuentran entre los socios de XCharge que están desplegando estos cargadores en diversas ubicaciones en Europa, como estaciones de servicio y centros comerciales en España y Portugal. Esto marca un paso decisivo hacia una movilidad eléctrica más eficiente y sostenible.
La gama Net Zero Series ofrece una solución integral que no solo favorece la estabilidad del sistema eléctrico, sino también optimiza costes aprovechando la energía almacenada durante las horas de menor demanda. Además, se complementa perfectamente con sistemas fotovoltaicos, fomentando el uso de energías renovables.
La próxima feria The smarter E Europe dedicará un espacio a las innovaciones en carga bidireccional, donde se espera que XCharge presente sus últimas soluciones. En conclusión, la carga bidireccional representa un avance significativo hacia un futuro más sostenible y conectado en el ámbito de la movilidad eléctrica y el consumo energético.
