El futuro de la movilidad eléctrica en España está enfrentando importantes desafíos debido a las limitaciones en la infraestructura eléctrica. Un informe reciente de Red Eléctrica, publicado en febrero de 2026, señala que el 75% de los nudos de la red de transporte de electricidad no tienen capacidad disponible para atender nueva demanda. Este hallazgo genera una urgencia adicional en el proceso de electrificación del país, donde actualmente más de 53,400 puntos de recarga públicos están operativos, y la demanda en sectores como la logística, las flotas y el comercio minorista continúa creciendo.
Javier Lázaro, Director de Ventas de XCharge Europe, afirma que «en esa brecha entre la demanda actual y la infraestructura del futuro, el almacenamiento distribuido emerge como solución inteligente». Este método se considera la opción más rápida y económica para gestionar el aumento de carga ultrarrápida requerida por el transporte eléctrico y las nuevas demandas de potencia a nivel local. En respuesta a esta problemática, el Gobierno aprobó en noviembre de 2025 un Real Decreto que establece plazos máximos para las distribuidoras eléctricas, que varían entre 5 y 80 días según la complejidad de cada actuación. Sin embargo, estos plazos todavía limitan la rapidez con la que se pueden implementar los proyectos de electrificación necesarios.
La clave para resolver este cuello de botella radica en el almacenamiento energético distribuido, que puede funcionar como un regulador de tensión entre la infraestructura existente y la creciente demanda. Almacenar energía durante periodos de baja demanda y liberarla en momentos de máximo consumo podría ayudar a equilibrar la carga en la red, facilitar la instalación de estaciones de recarga rápida y evitar costosas inversiones en la ampliación de la red eléctrica.
XCharge ha introducido soluciones innovadoras, como GridLink, que permite proporcionar hasta 200 kW de potencia de salida con solo 44 kW de entrada, combinando almacenamiento de energía con generación solar. Además, la compañía ha inaugurado su primera planta de ensamblaje en Europa, localizada en Silla, Valencia, donde se producirán estaciones de recarga de alta potencia y sistemas de almacenamiento adaptados a las especificidades de la red española.
A pesar del crecimiento en el sector, la inversión se enfoca en proyectos a gran escala. El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha destinado 818,3 millones de euros a 126 proyectos que añadirán 2,2 GW de potencia y 9,4 GWh de capacidad antes de 2029. Sin embargo, Lázaro subraya que, aunque hay suficiente electricidad disponible en España, el verdadero desafío es la capacidad de la red local para distribuirla eficazmente donde se necesita. Por ello, el almacenamiento distribuido, centrado en las demandas locales y en la estabilización de la red, podría ser clave para acelerar la expansión de la movilidad eléctrica en el país.
